摘要：乌武作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，乌武MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

能不能做这个大模型取决于两个因素：装部制俄一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。对于上述两个问题，队总本文撷取了相关节目要点。

我觉得，司令国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。自2017年以来，目前人工智能多次被写入《政府工作报告》。你说小了，已控约别人说你自大。

报告提出，乌武深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。装部制俄责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

我们有这么多的工业门类，队总国家这么重视制造业的数字化转型，队总如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

但如果把大模型越做越小，司令走垂直化、司令产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。所以，目前我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、已控约国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、已控约人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。但如果把大模型越做越小，乌武走垂直化、乌武产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

装部制俄能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，队总我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。